Így menekítették Magyarországról a nemzet aranyát – nyolcvan éve indult az Aranyvonat

A mindig, mindenütt legendásnak számító aranyvonatok története Magyarországon szorosan összefonódik a második világháború utolsó hónapjaival. Mint látni fogjuk, 

 A „klasszikus aranyvonatot”, vagyis a jegybank csaknem 30 tonnányi aranytartalékát mentő szerelvényt napra pontosan 80 éve, 1945. január 23-án indították útnak Magyarországról Ausztriába. Az aranyvonatok sorsa a háború végén sokáig tisztázatlan maradt. A jegybank hősies alkalmazottait a kommunisták meghurcolták, a vagyon sorsa máig széles körű viták részét képezi.

Sokan nem tudják, hogy 

 azért, hogy megvédje nemzetünk értékeit, különös tekintettel az aranykészletre. Erről itt egy rövid videó:

A számok megdöbbentőek: a Rubicon szerint „a 77 vagonból álló Aranyvonat kincseinek értékét csak becsülni lehet, de vélhetően megközelítette – mai árfolyamban mérve – a 4 milliárd amerikai dollárt, ehhez került még a január végi indulás során 3 kocsi ezüstnemű.”

Ami vitán felül áll, hogy 

 A Szálasi-kormány kollaboránsként segítette a nácikat az ország kirablásában. A témával foglalkozó tanulmányok szerint vasúton, uszályokon és teherautókon 6-700 ezer tonnányi készáru, nyersanyag, gép és jármű, a magyar nemzeti összvagyon jelentékeny része hagyta el az országot nyugat felé. A nyilas hatóságok aztán 

 is.

A jegybank aranyvonata

Most már tudjuk: 1944 novemberében megkezdődött a bank aranykészletének átszállítása egy veszprémi bunkerbe. 

 jelentős külföldi és magyar érme-, illetve bankjegykészlet, valamint egyéb banki értékek mellé került – többek között – a két platina méter etalon, a Magyar Királyi Posta bélyeggyűjteménye, a Corvinák, egyes közintézmények által az MNB-nek őrzésre átadott letétek, valamint rövid időre a Szent Korona, a koronázási jelvényekkel együtt, de nem volt vége: a vidéki fiókintézetek készletei és személyzete idővel szintén ide kerültek.

A szovjet előrenyomulás miatt decemberben a megpakolt vonat elindult nyugatra, ám nem jutott messzire: a nyugati határ közelében, Fertőboznál megállították, és várakoznia kellett, míg meg nem született a döntés a „hogyan továbbról” a német és magyar tárgyalók között. Közben 

 amit Magdeburgban helyeztek el.

A banki tisztviselőknek és családtagjaiknak hetekig mínusz 20 fokos hideggel kellett szembenézniük. „Maguknak kellett gondoskodniuk az élelmezésükről és a fűtésről, mindezt a szövetségesek légitámadásai közepette. Ez idő alatt a német és a magyar kormány Sopronban tárgyalt a nemzeti értékek Németországba szállításáról. A német szándék az volt, hogy a bank értékeit a német birodalom különböző pontjain helyezzék el, de a bank ragaszkodott ahhoz, hogy az MNB tisztviselői a bank saját és őrzésére bízott értékeivel maradhassanak. Ezt a célt végül sikerült elérni” – írja a Pénzmúzeum.

Végül 1945. január 17-én indult el az első, január 23-án pedig a második szerelvény Fertőbozról a kijelölt helyre: Spital am Pyhrn felső-ausztriai községbe, ahol 

A háborús helyzet kaotikus volt:

 akik a nácik kezére próbálták játszani az értékeket. A bank vezetősége titokban felvette a kapcsolatot a brit és az amerikai csapatokkal, végül 1945. május 7-én, a legeslegutolsó pillanatban amerikai csapatok érkeztek a községbe – épp amikor a nyilas kollaboránsok és a nácik rátették volna a kezüket a magyar kincsekre. A jegybanki vagyont az amerikai főhadiszállásra, Frankfurtba szállították, az MNB vezetőségét biztosították, hogy később visszaadják az új magyar kormánynak.

A Pénzmúzeum információi szerint „a banki tisztviselők és családjaik 1946 nyarán jöhettek haza, azonban többen az emigrációt választották, joggal tartva a szovjetek és a kommunisták bosszújától. 

 Az amerikai hatóságok 1946 augusztusában szolgáltatták vissza Magyarországnak az aranykészletet, így az fedezetként ott állt az 1946. augusztus 1-jén bevezetett új magyar forint mögött.”

A nyilasok aranyvonata, a „zsidó aranyvonat”

Hasonló, de más végkifejletű utat járt be az úgynevezett „zsidó aranyvonat”, tehát konkrétan a nyilasok által rekvirált javak. 1944 őszén a hatalomra került nyilasok elhatározták, hogy a mozdítható zsidó ingóságokat összegyűjtik, és a Vörös Hadsereg elől nyugatra „menekítik”. Az irdatlan vagyont először Zirc közelébe, majd 1945 legelején a nyugati határszélre, Brennbergbányára utaztatták.

A Holokauszt Magyarországon honlapjának adatai szerint a kisebb értékű, ugyanakkor hatalmas mennyiségű ruha, cipő, és egyéb személyes holmik mellett 

 gyűlt össze. „A zsidó vagyonért felelős nyilas kormánybiztos, 

Parancsot adott a legértékesebb tárgyak – arany, drágakő – különválogatására, majd az így megtelt több mint száz láda felét teherautókra rakatta embereivel, és otthagyta a vonatot. Célja az volt, hogy a zsákmánnyal Svájcba menjen, de csak Nyugat-Ausztriáig jutott, ahol a megszálló francia hadsereg elfogta” – írják.

1948-ban aztán Franciaország az általuk lefoglalt zsidó javak nagy részét visszajuttatta Magyarországnak, ám 

 a visszaérkező vagyont.

Hogy mi lett a magára hagyott aranyvonattal? Természetesen nyugat felé indult, a kalandosnál is kalandosabb út végén – sokszor és sokan próbálták kirabolni – 1945 májusában ugyanúgy amerikai kézre került Ausztriában, mint a jegybanki szerelvény.

 Az amerikaiak pontosan tudták, a szállítmány honnan érkezett – a magyar zsidóktól –, ennek ellenére „azonosíthatatlan vagyonnak” minősítették és gyakorlatilag ugyanúgy szétdarabolták, mint a nácik, vagy a szovjetek tették volna. 

tudjuk meg a Holokauszt Magyarországon oldaláról.

Kerültek töredékek az ENSZ-hez, zsidó segélyszervezetekhez, az osztrák kormányhoz is, a végeredmény pedig kiábrándító: a magyar zsidók az aranyvonat kincseiből szinte semmit sem kaptak vissza.

*

Felhasznált irodalom:

https://www.penzmuzeum.hu/fedezd-fel/aranyrol/mnb-aranyvonat/

https://nemzetiarchivum.hu/stories/Aranyvonat

https://mult-kor.hu/sokaig-tisztazatlan-maradt-az-1945-s-masodik-aranyvonat-tartalmanak-sorsa-20190123

http://www.holokausztmagyarorszagon.hu/index.php?section=1&type=content&chapter=8_1_5

https://rubicon.hu/kalendarium/1945-majus-11-az-amerikai-hadsereg-birtokaba-kerul-a-magyar-aranyvonat

Nyitókép: az Aranyvonat ábrázolása a Pénzmúzeum bejáratánál a Széll Kálmán térnél